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客車爆燃事件的反思
稿件來源:人民法院報
發布時間:2019-04-04 10:07:40

葉祝頤

歷時九天后,3月22日發生的湖南常長高速客車起火事故原因查明:系該車乘客陳建森非法攜帶易燃易爆危險品乘車引發爆燃。據警方通報,陳建森因買賣糾紛電話協商不成,欲前往廣西桂林當面再次協商,如不成則威脅、報復賣家。途中,其非法攜帶的煙火藥意外爆燃,引發客車起火事故。陳建森已在事故中死亡。

事故造成26人死亡、28人受傷的嚴重后果,令人悲痛與震驚。犯罪嫌疑人為泄私憤攜帶易燃易爆物品乘車造成嚴重后果,其無疑是罪魁禍首。同時,如此嚴重的客車爆燃案再次敲響交通安全警鐘。

公路客運實名制推進緩慢,特別是安檢制度不嚴,安檢程序不到位給客車(包括城市公交)帶來嚴重安全隱患。道路運輸條例規定,道路運輸站(場)經營者應當對出站的車輛進行安全檢查,防止超載車輛或者未經安全檢查的車輛出站。交通運輸部頒布的《道路旅客運輸及客運站管理規定》明確規定,客運班車應當按照許可的線路、班次、站點運行,在規定的途經站點進站上下旅客,無正當理由不得改變行駛線路,不得站外上客或者沿途攬客。但是,從乘客攜帶易燃易爆危險品乘車未被發現和制止的情況來看,相關規定并沒有被認真落實。

再者,客車(包括公交)安全錘配備的問題也值得重視。該事故中,乘客未使用安全錘敲窗逃生,要么是該車沒有配備一定數量的安全錘,要么乘客安全逃生知識缺乏,不會使用安全錘,導致安全錘形同虛設。

當前,應加強事故善后,徹查事故原因,修補安全事故制度漏洞,讓安檢制度、安全教育與公交安全錘歸位,這才是對事故傷亡者最好的告慰。

(責任編輯:金燕)
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